Перевозка угля автомобильным транспортом

Перевозка угля автотранспортом осуществляется только в случае транспортировки небольшого объема на небольшие расстояния, когда нет технической возможности доставить этот груз железнодорожным (либо водным) транспортом. Этот материал относится к навалочному грузу, поэтому при его транспортировке необходимо соблюдать правила перевозки навалочных грузов.

Данный материал обладает довольно специфичными свойствами, которые обязательно следует учитывать при его перевозке.

• при перевозке на дальние расстояния может ухудшиться качество угля за счет его дробления;
• при высокой температуре может произойти самовозгорание и самовоспламенение;
• перед отправкой уголь следует охладить, термообработать (в некоторых случаях – упаковать специальными пленками);
• при реакции с водой некоторые типы угля могут вызывать коррозию или даже выделять легковоспламеняющийся метан, что приведет к взрыву;
• несоблюдение условий транспортировки может вызвать смерзание углей, что ухудшит его качество и затруднит процесс разгрузки.

При доставке угля важно учитывать плотность угля, выделение летучих веществ и прочие физико-химические характеристики этого груза.

При выборе грузового автомобиля важно учитывать объем груза и грузоподъемность транспортного средства. Так, самосвалы могут перевозить до 30 т груза, но не всегда необходима такая масштабная транспортировка. Ведь уголь могут развозить по частным домовладениям, которые используют этот материал для обогрева жилья. А там такие объемы не нужны. Поэтому могут применяться самосвалы до 5 тонн.

Существуют самосвальные полуприцепы с боковой выгрузкой, которая очень удобна при транспортировке угля. Работу такого полуприцепа можно увидеть на видео:

При заключении договора перевозки угля следует обязательно прописать возможный вес естественной убыли груза и дефекты, возникшие в результате перевозки. Ведь этот материал может дробиться и превращаться в пылящуюся смесь. Как правило, уголь насыпают в самосвал с «шапкой», которая при передвижении остается открытой. Безусловно, порывы ветра, вибрация и тряска снижают естественный угол откоса. Уровень естественной убыли угля при его транспортировке зависит от типа и качества дорожного покрытия, скоростного режима и силы ветра.

Чтобы снизить коэффициент потери груза, водитель должен выбирать разумную скорость движения, укрывать уголь брезентом и двигаться по дорогам с усовершенствованным покрытием.

При выполнении всех этих рекомендаций уголь будет доставлен заказчику с минимальными потерями.

Правила перевозки угля автомобильным транспортом

Каменный уголь, кокс, антрацит менее склонны создавать опасности, чем активированные аналоги. В частности, это связано с небольшими объемами груза, что снижает риск самонагревания. Так, если самонагревание по каким-то причинам произошло, то водитель сразу может остановить автомобиль и устранить опасность — например, выгрузив содержимое из кузова, что способствует снижению температуры продукта.

Тара

Транспортировка угля связана со многими проблемами. Загрязняется воздушный бассейн и местность, по которой пролегает постоянный маршрут транспортных средств. Еще одна сложность, с которой сталкиваются владельцы груза — потери вследствие перегрузки, ненадлежащих условий перемещения и др. Одно из решений для всех задач — правильный выбор тары. Для перевозки используют такие ее виды:

• бочка;
• барабаны металлические;
• влагопрочные мешки из синтетики и бумаги массой не более 55 кг.

Контейнерная перевозка угля позволяет сохранить все свойства продукта, а также уменьшается вероятность самовозгорания, поскольку при этом создается стационарность потока тепла из-за снижения объемов груза.

В нетентованных прицепах уголь перевозят так, чтобы насыпь не была выше уровня бортов. Сверху груз накрывают пологом из толстой материи или прорезиненным материалом. Одно из главных требований заключается в том, что масса и объем сырья не должны быть больше грузоподъемности транспортного средства. Кузов автомобиля для перевозки угля уплотняют, чтобы измельченное сырье не рассыпалось по дороге.

Для погрузки используют ленточные установки. Чтобы избежать смерзания, из-за чего затрудняется погрузочно-разгрузочный процесс, уголь пересыпают солью, негашеной известью, мелом, сеченной соломой. Однако этого стараются избегать, поскольку в составе сырья увеличивается доля негорючих компонентов.

Меры безопасности

Перед перевозкой угля автомобильным транспортом нелишне убедиться, что груз достаточно сухой, поскольку избыточное содержание влаги провоцирует процесс нагревания. Измерение уровня влажности проводится в соответствии с ГОСТ Р 52911-2013.

Места очагов самонагревания определяются по внешним проявлениям. На этот процесс указывают следующие признаки:

• капли влаги на поверхности штабеля;
• скорое высыхание капель дождя там, где образовались сухие пятна;
• белые пятна, которые исчезают днем или после атмосферных осадков;
• легкий туман над штабелем утром и вечером илибелый дым, искрение ночью;
• проталины на снежном покрове, образованном на штабеле;
• запах углеводорода и сернистых соединений.

Если уголь хранится более 10 суток, специальными ртутными термометрами систематически измеряют температуру внутри штабеля. Груз нуждается в охлаждении, когда отметка достигла 45 °С и более.

При высоком уровне влажности принимают профилактические меры. От влаги избавляются несколькими способами:

• обмасливанием — на специальных установках обрабатывают груз тяжелыми маслами коксохимического производства;
• смешиванием — послойно засыпают сухой и влажный уголь;
• промораживанием;
• обработкой неогрином или северином;
• добавлением древесных опилок.

При пересыпании угля пользуются противопылевыми респираторами. Места для проведения таких работ оборудуют по нормам пожарной безопасности.

При возникновении возгорания используют огнезащитный костюм, в комплект которого входит самоспасатель. Если такого нет, персоналу раздают общевойсковой костюм Л1 или Л2, а также промышленный противогаз марки РПГ с патроном А или ПФМ-1, универсальный респиратор «Снежок-КУ-М».

Грузовики для перевозки угля

Кузов автомобиля должен обеспечить сохранность груза, не допускать воздействия влаги, агрессивных компонентов, которые способны активизировать опасные свойства вещества или ухудшить потребительские характеристики продукта. Кузов может быть самосвальным, бортовым или специализированным. Разрешается перевозить уголь в автомобилях, являющихся частью автопоезда.

Для внутренних перемещений обычно используются самосвалы грузоподъемностью до 30 тонн.

Уголь сыпучий

К транспортировке сырья в этой форме выдвигаются те же требования, что и для остальных грузов такого рода. Так, их перевозят в специальных прицепах, контейнерах, цистернах. В стандартном прицепе без тары транспортировать такой продукт запрещено. Специальные кузова завешивают тентами или иными видами покрытий, изготовленными из брезента, ткани с резиновой основой и других.

Пек

При перевозке пека требуется соблюдение правил безопасности, поскольку пыль и пары этого продукта ядовиты. Перевозится в прочной, герметичной таре и навалом. К перевозке принимается в виде гранул, что помогает избежать образования пыли. Перегрузка пека, который перевозится навалом, не допускается, если скорость ветра превышает 3 м/с. При более сильном ветре этот груз небезопасен даже для людей, которые находятся на расстоянии 25 метров. Все работы должны производиться ночью.

Активированный и древесный уголь — опасный груз

Этому продукту соответствует номер опасности № ООН 1362, поскольку он представляет собой воспламеняющее твердое вещество. Для перевозки активированного угля автотранспортом применяется знак «Пламя» и сигнальное слово «Осторожно». Перевозят продукт в группе упаковки III. Транспортировка этого сырья определяется по правилам ДОПОГ.

При погрузке и разгрузке персонал использует противопылевые респираторы моделей Ф-62Ш, У-2К. Рядом с местом проведения работ не должно быть открытого огня, персоналу возбраняется курить в непредназначенных для этого зонах. Чтобы проинформировать о запрещенных действиях, вывешивают соответствующие знаки. Помещения, где ведутся работы, оборудуются приточно-вытяжной вентиляцией.

Вскрывая емкости с углем, соблюдают процедуры отбора проб и порядок действий для помещений с низким содержанием кислорода. Просыпавшийся продукт собирают и высыпают в емкость для специальных отходов, не игнорируя при этом мер безопасности. Поверхности кузова, территории промывают большим количеством воды, обрабатывают моющими средствами и щелочными растворами.

Активированный уголь перевозят в специализированных контейнерах, на открытых подвижных составах. Запрещены совместные перевозки продукта с веществами, выделяющими газы, способными самовозгораться, окислителями, продуцирующими пары и газы.

Часто классификация груза, в том числе углей, как опасных, определяется многими факторами. Имеет значение состав, уровень влажности вещества, размер частиц и другое. Опасным не считается такой уголь, полученный методом парогазовой активации.

Похожие требования к транспортировке предъявляются и к углям животного и растительного происхождения, которым соответствует номер ООН 1361. Это пористый высокоуглеродистый продукт, который получают в результате разложения древесины в безвоздушной среде. Используют его как сырье для производства активированного угля, черного пороха, кристаллического кремния и в других сферах.

Перед тем как подписать договор перевозки, юристы советуют запросить у клиента сертификаты безопасности и соответствующие документы. От этого будут зависеть условия транспортировки угля, а также стоимость услуги.

Перевозка сыпучих продуктов является востребованной услугой, требующей использования специализированного транспорта и соблюдения определенных правил. Транспортная компания «Твое Авто» предлагает оперативные и недорогие грузоперевозки на всей территории России с гарантией сохранности груза и сроков.

Правила автоперевозки сыпучих грузов

Сыпучий груз – это однородная субстанция, обладающая определенными характеристиками сыпучести и разделяемая на следующие категории:

• насыпные;
• навалочные.

К таким типам грузов относятся цемент, керамзит, щебень, грунт и другие строительные смеси, зерно и минеральные удобрения, сахар, соль и другие. Правила перевозки устанавливаются индивидуально для каждого типа продукции, это же касается и выбора транспортного средства. Сыпучий груз можно перевозить при помощи автотранспорта следующего вида:

• самосвалы, предназначенные для доставки любого типа сыпучего груза, такие ТС отличаются большой грузоподъемностью, оснащены удобным откидывающимся кузовом, что облегчает выгрузку (для погрузки используются экскаваторы, автопогрузчики);
• автомобильный транспорт с кузовами, предназначенный для доставки продукции в таре или специальных резервуарах, используется для цемента, кальцинированной соды, угольной пыли, удобрений.

Перевозка сыпучих продуктов осуществляется с учетом следующих правил:

• поверхность груза для предотвращения его пересыпания не должна выступать за края борта кузова;
• при транспортировке груза в открытых кузовах необходимо прикрыть его специальным пологом, края которого крепятся к бортам;
• чтобы предотвратить высыпание сыпучих продуктов на дорогу, дно и борта кузова необходимо уплотнить.

Сыпучие грузы доставляются только при помощи спецтранспорта, погрузка проводится так, чтобы продукт не пересыпался через борта кузова или тары. Для открытых кузовов необходимо использовать защитные пологи, для чего применяются прочные пленки или брезент, края полога надежно закрепляются на бортах, исключая случайное просыпание во время движения или при сильном ветре, защиту от осадков.

Запрещено перевозить сыпучие грузы, если транспортное средство не предназначено для таких целей, есть вероятность просыпания продукции во время движения. В этом случае необходимо использование особой тары, которая обеспечит сохранность груза. Такое правило перевозок установлено действующим законодательством и является обязательным к исполнению.

Доставка сыпучих грузов отличается некоторыми особенностями, что зависит от типа продукции. Например, транспортировка цемента требует соблюдения мер по безопасности, защиты продукции от влажности, атмосферных осадков, распыления во время погрузки и транспортировки. Выгрузка разрешается только на специально оборудованные площадки, запрещено использование для буксировки тракторов и прочих технических средств.

Основные правила транспортировки сыпучих грузов

Подобные вопросы регулируются «Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Согласно третьей статье, перевозка сыпучих грузов должна осуществляться на основании следующих правил:

• Поверхность сыпучего материала не должна быть выше уровня бортов кузова того автомобильного транспорта, который осуществляет перевозку. В противном случае, существует риск высыпания на дорогу.
• Недопущение высыпания является главной задачей той стороны, которая осуществляет транспортировку. Для предотвращения этого используется специальное покрытие (полог), с помощью которого он накрывается.
• Транспортировка сыпучих веществ в контейнере без тары строго запрещена.
• Перевозимый груз должен обладать массой, не превышающей грузоподъемность самого транспорта.

Соблюдение данных правил позволяет избежать множества проблем в процессе доставки. В первую очередь, компания не несет убытки, ведь она доставляет полный объем в целости и сохранности. Кроме того, высыпание может стать следствием не только убытков, но и создания аварийной ситуации на дороге, а также повреждению дорожного покрытия.

Какой транспорт используется?

Согласно уставу, особых требований к типу транспорта, осуществляющего перевозку, нет. Это может быть грузовик, самосвал и прочие виды автомобилей, чья грузоподъемность позволяет перевозить товары большого объема. Однако, для перевозки сыпучих веществ используется только тот автотранспорт, который соответствует основным требованиям, т.е. его кузов достаточно герметичен, чтобы перевозить подобного рода товар.

Правила перевозки сыпучих грузов самосвалами по дорогам общего пользования включают в себя несколько требований. Так, самосвал должен быть оборудован специальным натягивающимся тентом, изготовленным из плотного материала. Задачей этого тента является полная изоляция перевозимого имущества, поэтому оно должно быть очень надежно прикреплено к кузову.

В некоторых случаях допускается отсутствие тента, если поверхность не превышает уровень бортов кузова. Но и в этом случае товар должен быть укрыт специальным пологом из плотной прорезиненной ткани или брезентом. Все эти меры предосторожности необходимы для того, чтобы избежать высыпания на дорогу. Речь в данном случае идет не только о возможной порче дорожного покрытия, но и опасности для человека и животных, ведь некоторые сыпучие грузы включают в себя токсичные элементы.

Перевозка сыпучих грузов на самосвале с тентом

Естественно, если перевозка грузов автомобильным транспортом производится не по правилам, то это влечет определенную ответственность. При этом, штрафуется не только сам водитель самосвала, но и его непосредственный начальник. Кроме того, наказана будет и сама компания, осуществляющая перевозку, как юридическое лицо.

Если компания продолжит совершать подобные нарушения, то одними штрафами дело не ограничится. В таком случае, компании могут временно запретить заниматься подобной деятельностью, пока она не исправит все нарушения в перевозке.

Правила перевозки сыпучих грузов автотранспортом по дорогам промышленных предприятий допускает отсутствие тента и полога. Но и здесь уровень перевозимого груза должен быть ниже уровня бортов кузова из элементарных соображений экономии. Если же транспорту придется пересекать дорогу населенного пункта, что характерно для размещения подразделений предприятия в разных местах, то автомобиль должен уже соответствовать требованиям для дорог общего пользования.

Особенности перевозки насыпных грузов

Одно из главных требований — грузоподъёмность автомобилей, перевозящих сыпучие и аналогичные подобные материалы, должна быть от 12 тонн и больше. Правила перевозки сыпучих грузов регламентируют, что доставка пищевых товаров возможна при использовании самосвалов, с грузоподъемностью от 6 тонн.

В силу того, что материалы не имеют своей упаковки, они представляют собой опасность как для водителя, так и окружающих. Транспортная компания должна соблюдать установленные нормы и правила перевозки навалочных грузов, чтобы впоследствии предоставить товар надлежащего качества и вида, избежать его порчи или полной утери.

Логисты компании, выполняющей перевозку насыпных грузов должны разработать быстрый и удобный маршрут, где ориентировочно, транспортное средство будет проходить по сокращенному пути, либо с максимальным комфортом. Это в большей степени позволяет избежать непредвиденных ситуаций, причем как для самой транспортной компании и ее клиента, так и окружающих людей.

Насыпные грузы должны быть накрыты специализированным материалом, который позволит избежать его попадания на дорожное полотно, например, при резком маневре.

Среди описанных правил, требуется отметить дополнительно:

• При транспортировке малогабаритных грузов и тяжелых, его укладка производится непосредственно у переднего борта кузова транспортного средства.
• Во время грузоперевозки продукции, размещенной в мелкой таре, он должен располагаться в кузове таким образом, чтобы при маневре водителя не происходило свободного перемещения.
• Максимальные размеры отдельных кусков навалочных грузов не должны превышать размеры бортов. Он должен быть распределен равномерно по кузову, при этом, требуется соблюдать высоту, которая не должна быть больше 3,8 метров.
• Соблюдение скоростного режима является обязательным при доставке насыпных грузов. В противном случае появляется вероятность возгорания при сильном трении. Либо, они должны транспортироваться в специализированно оборудованных транспортных средствах.

Также, рекомендуется выполнять перевозку насыпных грузов в автомобилях с шумоизоляцией. Иначе, посторонние звуки могут отвлекать водителя и приведут к негативным последствиям.

Важно, чтобы транспортировкой таких грузов занимался опытный водитель с большим стажем. В частности, желательно пользоваться услугами специализированных транспортных компаний. Перевозки подобного рода тесно связаны с риском и при поездке должна проявляться максимальная осторожность и бдительность.

Если перевозка навалочных и насыпных грузов доверяется транспортной компании, она в обязательном порядке должна выполнить предварительную работу, позволяющую в точности понять и соблюсти основные требования и правила при транспортировке того или иного вида груза. Необходимо учесть все мельчайшие нюансы и приготовить оптимальное логистическое решение.

Нужно перевезти груз? Позвоните 8-800-550-28-65

Звонок по России бесплатный

или оставьте заявку и мы с вами свяжемся.